Техосмотр от А до Я на станциях сети Bosch Service

• 15 декабря заканчивается срок прохождения ТО автомобильными транспортными средствами
• 30 станций сети Bosch Service получили разрешение ГАИ на проведение техосмотров
• Прохождение государственного техосмотра на станциях Bosch Service – качественно, быстро, удобно

В этом году автовладельцы могут самостоятельно выбирать место для проведения обязательного техосмотра, так как согласно постановлению Кабинета министров Украины не только ГАИ, но и независимые СТО, получили право на проведение государственного технического осмотра состояния колесных транспортных средств. Для проведения государственного техосмотра автотранспорта 30 станций сети Bosch Service получили аккредитацию и еще несколько станций находятся в процессе ее получения.

5-го ноября прошел мастер-класс по проведению государственного техосмотра на Бош Авто Сервис «Автолайф Центр» в г.Киев. Журналисты приняли участие в проведении техосмотра и увидели весь процесс глазами клиента СТО, начиная от приемки мастером автомобиля, прохождения полной диагностики в ремонтной зоне и заканчивая выдачей протокола технического состояния автомобиля (на примере автомобиля марки Opel Vectra C 1.8).

В ремонтной зоне СТО для проведения техосмотров выделена отдельная линия, состоящая из трех позиций: площадка для визуального осмотра, линия инструментального контроля (SDL), площадка с подъемником и необходимым оборудованием. Благодаря грамотному компактному расположению оборудования автомобиль тратит минимум времени на перемещения по СТО, а все диагностические процессы распределены равномерно  на каждом этапе для минимизации времени проведения техосмотра.

Первый этап – визуальный осмотр. Мастер осматривает внешний вид, ищет механические повреждения, проверяет комплектность автомобиля, смотрит на месте ли аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, запасное колесо. Дальше идет проверка стеклоочистителей, частота работы которых должна составлять не меньше 35 взмахов в минуту, но уже за 10 взмахов стекло должно быть чистым.

Перед тем как проверять состояние тормозов и ходовой части выравнивается давление в шинах. Только теперь автомобиль переезжает на стенд SDL. На этом стенде проверяется состояние тормозной системы и элементов ходовой части и соответствие этих показателей требованиям ГОСТа. Наличие стенда инструментального контроля упрощает процесс прохождения ТО как минимум тем, что заменяет асфальтную дорожку для проверки торможения автомобиля. Все данные фиксируются и распечатываются, результаты подкалываются к протоколу осмотра.

Следующий этап – подъемник. На этом посту днище автомобиля визуально осматривают на предмет наличия ржавчины, подтекания масла, состояния выпускной системы и тормозных шлангов, заодно измеряется глубина протектора шин.

С помощью специального оборудования определяется люфт рулевого колеса, измеряется степень светопропускаемости лобового и бокового стекол. Дальше используется стенд для проверки установки света фар ближнего и дальнего света, а также интенсивность их излучения. Газоанализатор выхлопных газов проверяет выхлоп на содержание CO₂ и угарного газа СО. Шумность работы двигателя определяют шумомером. Это последний этап диагностики, после чего мастер оглашает результаты, комментируя свои записи из протокола осмотра. Техосмотр успешно пройден. Все показатели соответствуют государственному стандарту ДСТУ 3649-97, по времени процедура заняла не больше часа.

Выдвинутые критерии аккредитации к технологическим возможностям СТО включают нормы по суммарной территории автостанции, наличие управляемых въездов и выездов, потоковые линейки, оснащение современным оборудованием для проверки технического состояния автомобиля. Возможности СТО должны быть достаточными для выполнения полного цикла работ, связанных с проведением проверки технического состояния автомобиля. Все принятые нормы направлены на то, чтобы процедура прохождения государственного ТО была максимально удобной для автовладельцев.

Станциям сети Bosch Service не составляло труда получить лицензии на проведения техосмотров. Потому что, во-первых, все станции Bosch Service, в соответствии с минимальными требованиями компании Бош уже оснащены оборудованием, необходимым для проведения государственного ТО. Во-вторых, в соответствии с проектом Bosch Service Excellence (руководство по ведению деятельности BCS), для BCS всего мира действуют единые стандарты работы и обслуживания клиентов и при обращении клиента на станцию проводится профессиональная приемка автомобиля, все диагностические этапы которой на 90% совпадают с процедурами проводимыми при прохождении ТО, разница только в том, что при приемке проводятся не все измерения.

«Недостаточно купить оборудование Бош, которое полностью соответствует требования ГАИ к проведению ТО, нужно еще грамотно построить и отладить сам процесс проведения диагностики автомобиля. Компания Бош помогает Бош Сервисам в отлаживании процессов в соответствии с высокими европейскими стандартами работы» - рассказывает Александр Лизун, руководитель развития сети Bosch Service в Украине.

«ТО – это не простая формальность. Прохождение техосмотра надлежащим образом нужно для того, чтобы понимать состояние своего автомобиля и быть уверенным в его исправности. Талон о прохождении ТО можно и купить, но при этом никто не гарантирует безопасность на дороге. Мы заботимся о своих клиентах, поэтому соблюдаем все государственные требования и стандарты проведения техосмотра» - комментирует необходимость техосмотра Юрий Шатохин, директор Бош Авто Сервис «Автолайф Центр».

Ноябрь 2009 г.